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摘要:
上海市轨道交通L11徐家汇站采用结合楼板设置钢筋混凝土支撑的框架逆筑法进行施工。设计中采用数值计算方法重点研究框架逆筑法中不同出土孔的开设位置对混凝土支撑水平刚度的影响,结合工程实际最终选定纵梁连续、车站横向两边跨混凝土板开孔的方案作为实施方案。根据监测结果,该方案实施效果良好,可供类似工程参考。
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文献信息
篇名 数值计算在轨道交通深基坑框架逆筑法中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 框架逆筑法 有限元 深基坑 轨道交通 切向弹簧
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U231.3
字数 2424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.03.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马迎娟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架逆筑法
有限元
深基坑
轨道交通
切向弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
论文1v1指导