小型汽车发动机连杆模具设计及模拟软件的应用

• 作者: 高建华 高金梁
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 专题报道
• 页码范围: 49-50
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

随着小型汽车市场的兴起,消费者对汽车节能、环保、轻量化的要求越来越高,发动机连杆也相应地越做越小,越做越精,因此对模具的设计要求也越来越高. 小型汽车发动机连杆有两种生产方式,一种是锻造,一种是粉末冶金.目前,用的比较多的是锻造成形.锻造连杆的生产过程,首先是加热料段,然后由辊锻机初成形,再由锻锤锻打,成形后放到压力机上切边,切边的同时精整,再用压力机压上下表面,使连杆表面平整,便于加工. 连杆生产的很多步骤是靠模具来完成的,所以模具设计在连杆锻造生产过程中起着决定性的作用.锻造连杆的模具有辊锻模、锻模、切边模(带精整)、精压模几种,重点是辊锻模和锻模,下面就这两种模具的设计做一下简单说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高建华		2	0	0.0	0.0
2	高金梁		2	0	0.0	0.0