采用热固双向耦合模型的转子热应力计算方法研究

• 作者: 冯永新 刘石 张超 徐自力 杨毅 郑李坤
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 汽轮机 转子 热应力 双向耦合
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: TK263.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201404012

摘要

为准确计算汽轮机转子在启、停机过程中的热应力,建立了转子瞬态温度场、应力场分析的热固双向耦合轴对称计算模型.该模型在考虑转子温度场对应力场影响的同时,也考虑了应力场对温度场的影响.采用热固双向耦合有限元模型计算了某超超临界660 MW超高压转子的瞬态温度场和热应力场,并研究了热固双向耦合和单向模型计算结果的差异.计算结果表明:在转子启动过程中,温度与变形之间的耦合作用会随主蒸汽和转子表面温差增大而增强,当转子表面初温与主蒸汽温差为280℃时,两种模型计算出的转子最大热应力相差6.6％.因此,在转子表面热冲击较大的情况下,应选择热固双向耦合模型进行转子热应力计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑李坤	广东电网公司电力科学研究院	19	132	6.0	10.0
2	刘石	广东电网公司电力科学研究院	57	331	9.0	14.0
3	张超	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	70	594	13.0	22.0
4	冯永新	广东电网公司电力科学研究院	50	327	11.0	15.0
5	徐自力	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	61	368	11.0	15.0
6	杨毅	广东电网公司电力科学研究院	22	75	5.0	7.0