北京地铁6号线盾构区间叠落隧道设计思考

• 作者: 刘清文 赵磊
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁设计 盾构区间 叠落隧道 变形模拟
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土建技术
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.04.016

摘要

北京地铁6号线南锣鼓巷站—东四站区间盾构叠落隧道为区间自身近接工程的一种.首先,对其受影响较大的先实施下方隧道受力进行多工况分析,找出上方隧道在施工期间的盾中工况受力模式,进而对下方隧道是否设置内支撑情况进行结构受力核算,确定采用管片加强及隧道内临时台车支撑的方案,通过地表沉降变形模拟分析,强调隧道间地层加固的意义,在施工期间对该段进行跟踪监测,并验证了实施效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘清文		6	16	2.0	4.0
2	赵磊		1	2	1.0	1.0