北京地铁盾构隧道管片设计方法比较

• 作者: 陈丹
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构 修正惯用法 梁-弹簧模型法
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U459.3
• 字数: 5273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.021

摘要

根据北京地层的土质特性及其与管片的相互作用特点,研究北京地层条件下的管片合理设计理论与模式,详细介绍修正惯用法和梁一弹簧模型法计算管片衬砌内力的理论.针对北京地铁盾构管片设计采用的修正惯用法,使用与实际情况较接近的梁一弹簧模型分别计算了北京盾构施工的2个工程实例.通过理论分析,使用梁-弹簧模型法更符合北京地铁隧道工程实际,可对北京地铁隧道管片进行设计优化,为北京地铁工程创造更高的经济效益和社会效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈丹		2	18	2.0	2.0