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摘要:
我国城市间大气污染物的相互输送作用非常显著.舟山市大气污染物主要来源于长三角地区,本地源影响较小.因此,本文将以舟山市为例,应用频度统计分析方法,研究舟山市大气PM10污染演化宏观动态的统计分布规律.结果发现,舟山市大气PM10小时平均浓度的波动并非随机,而是在0.065~0.324 mg·m-3范围内具有标度不变特征,统计上服从典型的分形幂律分布.同时,为了阐明该分形幂律分布的产生动力机制,基于自组织临界理论,建立了大气PM10跨界输送模型.该模型以污染输送机制、二次颗粒物生成机制、城市内污染迁移扩散机制、大气自净机制这4个主导动力机制为核心,组建了非线性关联迭代算法.新的自组织动力模型的模拟结果定量地解释了舟山市大气PM10污染浓度的分形幂律统计分布规律的产生根源.同时,本研究结合区域风场等气象因素,深入讨论了大气PM10跨界输送的自组织行为机制.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大气PM10跨界输送的自组织动力机制——以舟山市为例
来源期刊 环境科学学报 学科 地球科学
关键词 PM10 大气污染跨界输送 幂律分布 自组织临界 沙堆模型
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 1125-1132
页数 分类号 X513
字数 语种 中文
DOI 10.13671/j.hjkxxb.2014.0177
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春琼 吉首大学生物资源与环境科学学院 33 155 6.0 11.0
2 吴生虎 吉首大学生物资源与环境科学学院 14 62 5.0 7.0
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PM10
大气污染跨界输送
幂律分布
自组织临界
沙堆模型
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环境科学学报
月刊
0253-2468
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大16开
北京2871信箱
82-625
1981
chi
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