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秦淮河船闸扩容改造工程围堰设计方案优化
秦淮河船闸扩容改造工程围堰设计方案优化
作者:
丁跃
唐云清
张友利
王玉波
原文服务方:
水利水运工程学报
秦淮河
船闸
强渗透性
围堰方案
设计优化
摘要:
秦淮河船闸扩容改造工程围堰地基具有强渗透性特点,故围堰必须具有较强的防渗能力,才能保证船闸主体进行干地施工.原围堰结构设计方案为:上游围堰采用土工织物袋双棱体结构;下游围堰迎水面采用双排钢板桩中间回填黏性土直立式结构,背水面采用回填黏性土斜坡式结构,经对“充填砂袋+防渗帷幕”、“黏土填筑+防渗帷幕+反压平台”及“黏土填筑+防渗帷幕+钢板桩”三种围堰结构设计方案进行比选优化,最终确定采用“黏土填筑+防渗帷幕+反压平台”的结构形式,保证了围堰结构安全和防洪进度,并取得了明显的经济效益.
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篇名
秦淮河船闸扩容改造工程围堰设计方案优化
来源期刊
水利水运工程学报
学科
关键词
秦淮河
船闸
强渗透性
围堰方案
设计优化
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
92-97
页数
6页
分类号
TU753.6+2
字数
语种
中文
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张友利
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丁跃
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王玉波
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唐云清
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秦淮河
船闸
强渗透性
围堰方案
设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水利水运工程学报
主办单位:
中华人民共和国水利部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-640X
CN:
32-1613/TV
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13459
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水利水运工程学报1999
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