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摘要:
区域控制器是CBTC系统的核心设备,它根据列车和地面的动态信息,实时生成列车行车许可命令,并通过无线通信系统传输给车载子系统,保证其管辖内的所有列车的安全运行,并实现移动闭塞.在移动闭塞设计中,对列车位置的准确识别是移动授权分配的前提,是复杂运营场景的控制基础.在对区域控制器列车位置识别分析的基础上,展开分析列车出入段、跨区切换等复杂运营场景.
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文献信息
篇名 CBTC区域控制器若干技术研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 区域控制器 列车定位 出入段 跨区移交
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2014.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿宏亮 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
区域控制器
列车定位
出入段
跨区移交
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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