玄武岩纤维微表处配合比设计及低温抗裂性能试验研究

• 作者: 张建孔 朱敏清 李志刚
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面养护 玄武岩纤维 微表处 配合比设计 低温抗裂性能
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U418.6
• 字数: 3225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2014.04.005

摘要

玄武岩纤维具有耐高温性、化学稳定性、耐腐蚀性、与沥青有亲和性等许多优良的性能,可以增强微表处对道路的修复效果.通过对玄武岩纤维微表处试件进行湿轮磨耗试验、负荷轮粘砂试验、粘聚力试验和车辙宽度变形试验进行最佳配合比设计,并对玄武岩纤维微表处进行了低温抗裂性能验证,试验结果表明玄武岩纤维微表处可以显著提高微表处的低温抗裂性能,更适应用于西部高寒地区旧路面养护维修.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志刚		98	834	16.0	25.0
2	朱敏清		15	71	4.0	8.0
3	张建孔		3	19	3.0	3.0