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摘要:
进行车载机柜隔振缓冲模拟仿真时,一般先通过计算机建立其有限元模型,然后对其隔振缓冲系统进行仿真,以期为其优化设计提供理论依据。本文运用Pro/E软件对车载机柜进行了三维实体建模,并将模型导入到 ADAMAS/View 软件中进行了仿真;同时,计算出了选用减振器的隔振和隔冲击情况,并提出了改进措施。
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文献信息
篇名 车载机柜隔振缓冲分析
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 车载机柜 隔振隔冲击 有限元法
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-81,82
页数 4页 分类号 TG456.9
字数 2466字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金文丽 中国电子科技集团公司第二十八研究所 7 9 2.0 2.0
2 汪国栋 中国电子科技集团公司第二十八研究所 4 1 1.0 1.0
3 张伟梁 中国电子科技集团公司第二十八研究所 5 68 1.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载机柜
隔振隔冲击
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
出版文献量(篇)
8183
总下载数(次)
16
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