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车载炮重装空投着陆缓冲底盘强度分析
车载炮重装空投着陆缓冲底盘强度分析
作者:
唐晓慧
石海军
钱林方
原文服务方:
火炮发射与控制学报
机械强度
车载炮
空投
悬架
车架
气囊
摘要:
参照车辆动力学方法,建立某车载炮重装空投着陆缓冲动力学模型,以着陆过程中货台的位移为激励,计算出悬架在该激励下的动力学响应,并通过分析悬架行程估算出悬架强度是否满足要求。在此基础上基于控制体积法和有限元法,利用 LS-DYNA瞬态动力学分析软件,建立了某车载炮空投着陆缓冲系统的仿真模型,综合考虑了气囊、悬架及可压缩结构的缓冲效应,据此分析了缓冲系统的缓冲特性和车架强度,为车载武器系统空投着陆方式设计提供了依据。
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篇名
车载炮重装空投着陆缓冲底盘强度分析
来源期刊
火炮发射与控制学报
学科
关键词
机械强度
车载炮
空投
悬架
车架
气囊
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
TJ201
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
钱林方
南京理工大学机械工程学院
167
1165
16.0
22.0
2
唐晓慧
南京理工大学机械工程学院
2
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机械强度
车载炮
空投
悬架
车架
气囊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-6524
CN:
61-1280/TJ
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6911
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