基于CAN总线通信的程控电阻系统设计

• 作者: 刘权震 师占群 张云龙 李莉 杨伟东
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 程控电阻 CAN总线 自动化测试
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: TM934.113
• 字数: 2224字
• 语种: 中文

摘要

由于电阻信号良好的抗干扰性和渐变特性,电阻式传感器被广泛使用到了汽车上,如燃油传感器、水温传感器,空调温度传感器等等.车载ECU在进行功能、电性能及网络台架测试阶段,其电阻输入信号需要在限值范围内动态模拟.传统的动态电阻模拟是手动切换固值电阻的接入,这样不仅无法发挥电阻式传感器的渐变特性,而且给操作带来了极大的不便.市面上也有类似的程控电阻产品,但是由于电阻值范围以及与汽车网络兼容性的限制,无法在汽车电子电器自动化测试中发挥应有的作用.针对这一问题,本文提出了一种基于CAN总线通信的程控电阻板卡设计.文中详细介绍了该程控电阻系统的设计原理,并对其技术性能进行了详细的分析.通过对燃油传感器的实际测试,该系统可满足汽车电子电器自动化测试的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨伟东	河北工业大学机械工程学院	35	160	8.0	11.0
2	师占群	河北工业大学机械工程学院	46	202	9.0	12.0
3	李莉	河北工业大学机械工程学院	10	44	4.0	6.0
4	张云龙	河北工业大学机械工程学院	3	13	3.0	3.0
8	刘权震	华南理工大学电子与信息学院	2	5	2.0	2.0