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摘要:
复合加速度输入情况下的加速度计校准是多参数复合环境下加速度计计量测试技术的基础。本文将一种由离心机和振动台组成的复合系统引入到加速度计校准领域。离心-振动系统能够复现由恒定值加速度和正弦加速度组成的复合加速度。恒定值加速度最高可达40 g ,而正弦加速度频率范围是20 Hz ~2000 Hz 。通过推导建立了基于离心-振动系统的复合加速度模型,研究了线加速度计在复合加速度输入情况下的校准理论。文中还对复合加速度模型进行了分析,对其用于加速度计校准进行了探讨。
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文献信息
篇名 基于离心-振动复合系统的加速度模型
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 离心-振动 加速度计 复合加速度 建模 校准
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 测试技术与理论研究
研究方向 页码范围 214-218
页数 5页 分类号 U666.1
字数 2272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2014.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董雪明 4 3 1.0 1.0
2 熊磊 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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离心-振动
加速度计
复合加速度
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测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
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