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摘要:
介绍了一种汽车EPS系统在车辆开发前期,对其参数进行匹配计算的方法,根据多个车型开发的经验,对一些参数给出了建议取值。介绍了EPS选型的主要决定因素,以及在转向助力中EPS需要输出的最大力矩计算,电机额定功率的选择,电机转速和电机输出力矩的校核。
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文献信息
篇名 一种汽车EPS系统参数匹配计算方法
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 EPS 转向阻力矩 电机 力矩 转速
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 车辆技术
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U463.4
字数 1795字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光传 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
EPS
转向阻力矩
电机
力矩
转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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8918
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