可视化分析用于沥青混合料的配合比设计

• 作者: 卢锋 孙益民 张虎 徐玲 王俊
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 马歇尔稳定度 多因素多水平可视化分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 60-63,66
• 页数: 5页
• 分类号: U414|U416.01|U416.217
• 字数: 2830字
• 语种: 中文

摘要

运用自主提出的“多因素多水平可视化设计方法”安排4种不同粒径的石料和粉料按比例混合,实施试验,对马歇尔稳定度性能指标进行了研究,并用“多因素多水平可视化分析”方法对多维空间试验数据进行分析,得到沥青混合料配合比的最佳工艺范围:C1 ＞51％、30％＜ C2＜ 35％、C3 ＜5％、C4 ＞6％、O/S＜ 5.8％.验证试验:C1 =52％、C2 =31％、c3=2％、C4 =6.5％、M=3％、O/S =5.5％条件下,马歇尔稳定度值达到25.671kN,可见优化区域可信有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙益民	安徽师范大学化学与材料科学学院	51	518	13.0	21.0
2	徐玲	安徽师范大学化学与材料科学学院	16	20	2.0	4.0
3	王俊	安徽师范大学化学与材料科学学院	2	8	1.0	2.0
4	张虎		1	7	1.0	1.0
5	卢锋	安徽师范大学化学与材料科学学院	1	7	1.0	1.0