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摘要:
对灰色理论在山区高速公路道路交通安全评价领域应用的可行性进行了探讨。考虑了道路安全程度的一个重要特性,即系统的灰色性,同时也考虑了系统的白化程度。通过运用累积百分频率法确定了评价指标灰类特征值,并从宏观角度上对江西省某高速2007~2011年的道路安全状况进行了事后纵向灰色评价,取得较为满意的效果,从而验证了该方法的有效性。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于灰色聚类法的山区高速公路安全评价
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 山区高速公路 灰色聚类 安全评价
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U491.31
字数 2774字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱耀庭 20 139 6.0 11.0
5 林汀 6 14 2.0 3.0
9 欧阳天水 3 15 2.0 3.0
10 王剑 4 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
灰色聚类
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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