大直径钢管复合桩试桩试验研究

• 作者: 罗永传 谭昱 谭逸波 邹晓丹
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 试桩 大直径 钢管复合桩 剪力环 施工工艺 自平衡法 港珠澳大桥
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 230-234
• 页数: 5页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

大直径钢管复合桩作为港珠澳大桥主体工程桥梁工程设计阶段桩基础主要选型之一,其成桩质量必然成为所在工程建设成功与否的关键.因此,以港珠澳大桥主体工程桥梁工程为背景,采用两根大直径钢管复合桩进行试桩实践,采用自平衡法静载试验以获取设计参数,并研究了剪力环形式对混凝土灌注质量的影响以及该桩型在海洋环境下的施工工艺.结果表明:海洋工程远距离GPS打桩定位系统可保证桩基沉桩精度;采用原状土造浆并配以适量纯碱和CMC可制备出高质量的泥浆保证钻孔质量;剪力环形式对混凝土灌注过程中泥皮滞留无显著影响;通过静载试验的分析获取了相关设计参数,进一步完善了大桥桩基础设计.