基于FLUENT的黏稠油垂直上升水环输送数值模拟

• 作者: 代科敏 伍鸿飞 敬加强 李业 段念
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: FLUENT 垂直上升 中心环状流 稠油 集输
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 海管与船运
• 页码范围: 205-210
• 分类号: TE866
• 字数: 4826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.02.017

摘要

海洋稠油资源是未来原油产量增长的重要来源,但相对于陆上油田,海洋稠油集输因涉及低温环境与立管输送而更具挑战性.采用水环举升稠油可以极大地减小输送摩阻,是一种非常有潜力的稠油“冷输”方法.基于油水两相流及计算流体动力学理论,利用FLUENT 6.3.26及GAMBIT2.3.16软件,建立了垂直上升稠油-水中心环状流(CAF)的几何模型与数学模型,评价了模型的有效性,模拟分析了垂直上升CAF的流态及特点,探讨了不同水环生成器环隙宽度及油水流速对垂直上升CAF的影响.结果表明:当油水流速比在一定范围内时,所建模型对垂直上升CAF的模拟结果与实验结果一致性较好;垂直上升CAF在入口端能保持理想的中心环状流,具有光滑的油水界面,但随着油水协同向上流动,油水界面开始波动;水环生成器的环隙宽度对垂直上升CAF的影响较大,环隙过小,水环稳定性较差,流动摩阻较大,而环隙过大则输油量较小;同时兼顾能耗与输油量,在模拟条件下,水环生成器环隙宽度为1.8 mm时输油效率最高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	敬加强		81	649	13.0	21.0
2	代科敏		5	34	3.0	5.0
3	李业		10	71	6.0	8.0
4	伍鸿飞		6	38	4.0	6.0
5	段念		4	15	3.0	3.0