高速铁路有效覆盖电平与站间距分析

• 作者: 姜海云 杨桐 赵悦
• 来源期刊: 电信工程技术与标准化
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 多普勒频移 高铁专网 有效覆盖电平 站间距
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 经验与交流
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 3345字
• 语种: 中文

摘要

本文首先对高速铁路的两大覆盖难点进行了介绍，并归纳总结了国内现有高速铁路主流的4种覆盖模式，尤其对高铁专网结构进行了简介。同时，辅以国内某高铁GSM和TD-SCDMA专网海量测试数据为基础，通过载干比、话音质量剖析了有效覆盖电平范围值。其次，对高铁专网分场景下的站间距、有效覆盖电平和成本三因素点进行了综合考评并提出相应站点设计建议。最后，结合高速铁路的两大覆盖难点对未来高铁覆盖模式进行了展望。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵悦		3	11	2.0	3.0
2	姜海云		2	9	2.0	2.0
3	杨桐		1	3	1.0	1.0