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摘要:
通过对国外及国内京沪高速、秦沈客运专线铁路车站分布的研究,结合我国实际情况,从列车停站、通过能力、高中速列车数量及速度比等几方面对高速铁路车站的合理站间距进行了分析,根据中速列车不同的追踪间隔时分,提出不同的车站间距。
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文献信息
篇名 高速铁路车站合理站间距探讨
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路 车站 站间距离 高速铁路
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 245-249
页数 5页 分类号 U291.1+4
字数 4035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华 铁道部第二勘测设计院线路处 1 45 1.0 1.0
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节点文献
铁路
车站
站间距离
高速铁路
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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