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摘要:
柱式桥墩盖梁具有外形简洁、受力明确、施工便利、造价相对较低等显著优点,目前在公路桥梁和城市桥梁中被广泛采用。在设计计算时发现,同样的柱式桥墩盖梁按照不同的结构计算模型进行计算,结果有差异。通过对不同计算模型的计算结果进行比较分析,能更好地掌握柱式桥墩盖梁的受力特点,为设计提供支撑。
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内容分析
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文献信息
篇名 柱式桥墩盖梁多种结构计算模型的探讨
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥墩盖梁 计算模型 双柱式 多柱式
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U443.22
字数 3287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.03.009
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩盖梁
计算模型
双柱式
多柱式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导