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摘要:
富水黄土、泥岩分层隧道塌陷段由于受拱部黄土易失稳、坍塌影响,施工开挖极为困难.阐述了在通过地质雷达有效超前预报的情况下,采用密集超前管棚和临时拱架形成悬托结构能有效抑制隧道拱部富水黄土塌陷,施工中合理预留核心土尺寸和掘进进尺,配合监控量测数据,仰拱及时闭合,做好临时排水能有效解决此类地质情况下隧道施工难题.
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内容分析
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文献信息
篇名 富水黄土、泥岩隧道塌陷段施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 富水黄土隧道 塌陷 密集管棚 临时拱架 量测 排水
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U455.49
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余循海 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
富水黄土隧道
塌陷
密集管棚
临时拱架
量测
排水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导