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摘要:
分析了地震对桥梁结构的破坏特征,并以山西省台裹线胡李汾河大桥为例,结合ANSYS有限元数值模拟软件,对地震荷载作用下桥梁墩柱配筋以及承载性能进行评价.结果表明:地震荷载对桥墩造成的破坏形式主要包括弯曲破坏、剪切破坏、梁体垮落、支座损伤4种.纵向钢筋用于构建结构框架,能够提高正截面90%抗弯承载力,箍筋设置主要针对地震荷载作用用以提高斜截面抗剪性能,配箍率为0.441 8%,墩柱斜截面抗剪极限承载力是素混凝土的2.363倍.
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文献信息
篇名 基于地震荷载的桥梁墩柱配筋设计及性能评价
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 地震荷载 桥梁结构 破坏特征 配筋设计 性能评价
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U443.22
字数 语种 中文
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1 刘锦钏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震荷载
桥梁结构
破坏特征
配筋设计
性能评价
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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