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摘要:
通过氧氮分析、金相分析、大样电解法、扫描电镜及能谱分析等,研究采用KR-BOF-LF-CC工艺生产的汽车大梁钢LG510L的洁净度。结果表明,铸坯中平均T [O ]和氮含量分别为29.20×10-6和38.80×10-6;钢中显微夹杂物和大型夹杂物数量都随着各工序的不断进行大体呈递减趋势;钙处理前主要显微夹杂物为Al2 O3,经过钙处理后,夹杂物发生变性,主要为CaO-Al2 O3;铸坯中大型夹杂物主要是SiO2和硅铝酸盐,来源于脱氧产物及其与耐火材料或炉渣反应的产物。
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文献信息
篇名 KR-BOF-LF-CC生产汽车大梁钢LG510L洁净度的研究
来源期刊 武汉科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车大梁钢 LG510L 洁净度 T[O] 氮含量 夹杂物
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 TF777.1
字数 2226字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其春 武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室 85 436 10.0 15.0
2 彭明耀 13 31 3.0 4.0
3 邹健 武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室 9 30 3.0 4.0
4 周明伟 11 77 5.0 8.0
5 毕建民 3 6 2.0 2.0
6 邱雷 武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室 6 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁钢
LG510L
洁净度
T[O]
氮含量
夹杂物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-3644
42-1608/N
湖北武汉青山区
chi
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