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摘要:
利用多体动力学理论,建立了弧齿锥齿轮传动模型.在综合考虑箱体加载状态下各零件所引起的系统叠加变形基础上,结合有限元法进行了轮齿接触分析,研究了实际工况下轮齿受力、齿面接触、传递误差、振动幅度等影响啮合质量的主要因素.依据动态齿面接触分析中轮齿应力集中和边缘接触等啮合缺陷,进行了轮齿齿面修形,并且对比了修形前后影响啮合质量的轮齿受力及传递误差等因素,提出了改善轮齿接触和动态特性的修形方案.与传统方法相比,该方法可以有效减少试验费用,缩短开发周期.
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内容分析
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文献信息
篇名 弧齿锥齿轮传动仿真分析及修形优化
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 弧齿锥齿轮 接触斑点 传递误差 齿轮修形
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TH132.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺敬良 62 228 8.0 12.0
2 何畅然 9 16 3.0 4.0
3 何渠 12 11 2.0 3.0
4 蔡普 9 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
弧齿锥齿轮
接触斑点
传递误差
齿轮修形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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