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摘要:
根据交通安全状态视频图像的特点,把交通安全状态分为安全和危险二大类,通过对智能视频处理方法的比较,提出一种依据原型模式的直接检测模型和算法,直接检测方法可有效提高交通安全状态识别算法的实时性和准确性.实验表明,本方法交通安全状态的分类识别正确率达87.5%,识别速度比传统神经网络方法提高了16.2%.
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文献信息
篇名 高速公路交通安全状态直接检测方法
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 智能分析 交通安全状态 自动识别 协同神经网络
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 376-380
页数 5页 分类号 TP391
字数 4033字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.2014.03.0376
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘秉瀚 福州大学数学与计算机科学学院 74 332 10.0 14.0
2 王伟智 福州大学土木工程学院 45 243 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能分析
交通安全状态
自动识别
协同神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
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24665
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