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摘要:
海相深厚软土地基的处理,施工手段或相关参数选择比较单一,导致地基处理不够科学、合理,并造成了资源上与经济上的一定浪费。为了优化成本,通过分析几种常见的传统单一处理方法的优缺点与适用性,介绍多元复合地基的概念、分类与特点。依托福建平潭市政道路项目,推广采用多元复合地基,即水泥搅拌桩- CFG 桩耦合处理技术,对海相深厚软土地基进行处理。通过方案比选,在满足沉降要求的基础上,优化了地基布置,节约了近9%的造价。
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内容分析
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文献信息
篇名 市政道路施工海相深厚软土组合型地基处理技术
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 海相深厚软土 地基处理 多元复合地基 方案比选
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 TU990.3
字数 3263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2014.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王述红 东北大学资源与土木工程学院 186 1815 23.0 36.0
2 谭博 9 54 4.0 7.0
3 黄立夫 东北大学资源与土木工程学院 7 51 4.0 7.0
4 刘小高 2 18 2.0 2.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
海相深厚软土
地基处理
多元复合地基
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
总下载数(次)
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