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摘要:
目前,我国城市地下道路的规划建设尚处于起步阶段,地下道路出入口作为地下道路重要的组成部分,其衔接问题是整个地下道路交通系统合理规划和建设的关键.鉴于此,探讨地下道路出入口合理衔接模式的影响因素,提出地下道路出入口衔接模式合理性的评价指标和评价方法,并对分离式衔接城市主干道模式的合理性进行评价,证明了评价指标和方法的可行性.在城市地下道路大规模建设之前,对地下道路出入口衔接模式的评价进行深入研究,具有前瞻性,研究成果将为城市地下道路设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 城市地下道路出入口衔接模式评价研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 地下道路 出入口 模式 评价
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U491
字数 2504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志清 北京工业大学交通研究中心 49 357 11.0 16.0
2 汪怡然 北京工业大学交通研究中心 4 37 3.0 4.0
3 王雯 北京工业大学交通研究中心 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下道路
出入口
模式
评价
研究起点
研究来源
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期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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