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城市地下道路出入口衔接模式评价研究
城市地下道路出入口衔接模式评价研究
作者:
张志清
汪怡然
王雯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下道路
出入口
模式
评价
摘要:
目前,我国城市地下道路的规划建设尚处于起步阶段,地下道路出入口作为地下道路重要的组成部分,其衔接问题是整个地下道路交通系统合理规划和建设的关键.鉴于此,探讨地下道路出入口合理衔接模式的影响因素,提出地下道路出入口衔接模式合理性的评价指标和评价方法,并对分离式衔接城市主干道模式的合理性进行评价,证明了评价指标和方法的可行性.在城市地下道路大规模建设之前,对地下道路出入口衔接模式的评价进行深入研究,具有前瞻性,研究成果将为城市地下道路设计提供借鉴.
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文献信息
篇名
城市地下道路出入口衔接模式评价研究
来源期刊
交通标准化
学科
交通运输
关键词
地下道路
出入口
模式
评价
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
U491
字数
2504字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张志清
北京工业大学交通研究中心
49
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汪怡然
北京工业大学交通研究中心
4
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3.0
4.0
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王雯
北京工业大学交通研究中心
2
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引证文献(1)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地下道路
出入口
模式
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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