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摘要:
主要研究汽车轻量化粘接结构在周期性振动载荷激励下强度与振动属性的改变。首先,利用实验手段,研究了振动载荷对单搭接接头疲劳特性的影响,分析了疲劳后接头的强度及模态频率的变化;其次,通过仿真分析方法,建立了基于经典双线性内聚力模型(Cohesive Zone Model)的单搭接接头静态及动态仿真模型,对胶接接头的模态频率、振型及加载开裂过程中胶层单元失效扩展进行模拟,与此同时,探讨了疲劳载荷对胶层内聚力模型的弱化效应。最后,利用SEM电镜分析手段,从微观上分析了粘接接头疲劳损伤及断裂机理。
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文献信息
篇名 周期激励下单搭接接头强度与振动特性研究
来源期刊 计算力学学报 学科 物理学
关键词 胶接 疲劳 断裂 单搭接接头 内聚力模型
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 446-452
页数 7页 分类号 O32
字数 4314字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx201404006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室汽车工程学院 152 1527 20.0 32.0
2 李伟东 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室汽车工程学院 10 62 4.0 7.0
3 吴坤岳 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室汽车工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
胶接
疲劳
断裂
单搭接接头
内聚力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导