电动汽车串联电池组电压均衡系统研究进展

• 作者: 倪红军 夏正鹏 廖萍 沈聃 袁银男
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 动力电池 串联 均衡电路
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 390-393
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 4102字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车的性能和成本很大程度上取决于动力电池组的性能和使用寿命,而电池组的性能和使用寿命又受到电池组均衡系统的影响.综述了电动汽车串联电池组的主要均衡方法,列举了国内外对于SOC预测和电压测量的常用手段,分析了国内外车用串联电池组电压均衡电路,并展望了其发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖萍	南通大学机械工程学院	48	324	9.0	17.0
2	倪红军	南通大学机械工程学院	222	1132	16.0	25.0
3	袁银男	南通大学机械工程学院	51	539	11.0	21.0
4	沈聃	南通大学机械工程学院	3	25	2.0	3.0
5	夏正鹏	南通大学机械工程学院	8	173	3.0	8.0