铁路货车钩尾框模锻成形工艺研究

• 作者: 李春海 赵会妙
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 自由锻
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

铁路货运行业近年来积极推进重载提速以缓解铁路运能运力的不足,在铁路道路方面主要是对原有道路的适应性改造,在货车车辆方面主要是增加各部件的承载能力.为适应铁路货车车辆重载提速的要求,铁路车辆近几年来铸件改锻件的趋势明显.和铸件相比,锻件的强度和可靠性大大加强,品质提升效果明显.但铁路锻件普遍体积大、质量重,而且从铸件转化为锻件时一般仍保留许多铸件的结构特点而导致锻件的形状也比较复杂,这样就形成了铁路锻件锻造的一般特点:需要大吨位的锻造设备,锻造工艺复杂,成形难度大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵会妙		2	0	0.0	0.0
2	李春海		2	4	1.0	2.0