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摘要:
目前城市轨道交通的行车密度大,发生行车中断将会给运营带来很大压力.发生设备故障时,如何避免行车中断或最大限度减少行车中断时间是必须考虑的.主要介绍在道岔区段故障情况下,可采用“强转道岔”功能转动道岔,从而降低区段故障对运行列车的影响.
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文献信息
篇名 强转道岔功能对缩短中断行车时间的探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 强转道岔 故障 行车中断
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2014.05.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛兰新 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
强转道岔
故障
行车中断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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