基于MDFT框架的海上能源通道航线动态决策建模与仿真

• 作者: 张韧 杨理智 洪梅 葛珊珊 郝志男
• 来源期刊: 指挥控制与仿真
• 学科: 地球科学
• 关键词: 决策场理论 航线规划 动态决策 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 77-83
• 页数: 7页
• 分类号: P732
• 字数: 7616字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3819.2014.05.017

摘要

针对常规海上航线决策没有考虑决策选择过程的问题，引入多选择决策场理论（ MDFT），构建了海上能源通道航线动态决策模型。基于信息完备、信息不确定和特殊情况等三种情景想定，进行了海上能源通道航线规划决策及其实验仿真。结果表明，决策过程受时间压力和信息质量的制约，时间压力会制约决策质量，同时还可能引起“偏好逆转”现象，信息不确定也会导致确定性决策。该模型不仅综合考虑了海上能源通道航线选择时需关注的各类要素，且模型参数可动态调整，进而能合理模拟真实的海上状况和决策过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张韧	解放军理工大学气象海洋学院	159	1286	17.0	25.0
2	葛珊珊	解放军理工大学气象海洋学院	17	64	6.0	7.0
3	洪梅	解放军理工大学气象海洋学院	41	293	10.0	15.0
4	杨理智	解放军理工大学气象海洋学院	8	37	4.0	6.0
5	郝志男	解放军理工大学气象海洋学院	5	6	2.0	2.0