海上丝绸之路航线网络的连通性建模与仿真研究

• 作者: 严南南 宗康 陆珉
• 来源期刊: 华中师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水路运输 海上丝绸之路 复杂网络 航线网络 连通性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 655-662
• 页数: 8页
• 分类号: U697.1
• 字数: 4650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.05.017

摘要

为推进海上丝绸之路航线网络的建设与完善,基于复杂网络的相关理论,从局部和全局两个角度对不同攻击模式和应对策略下网络的连通性进行了研究.结果表明,海上丝绸之路航线网络在节点随机攻击下的抗毁性较强,而在选择攻击下,网络的连通性较差;对于提高航线网络连通性,甩港策略的效果要更优于重要港口保护策略.同时,不同测度下,对网络连通性影响较大的港口多为东亚和东南亚地区介数较高的港口,在对网络进行连通性优化时,可根据介数确定各个港口在网络中的重要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严南南	上海海事大学物流科学与工程研究院	24	108	6.0	9.0
2	宗康	上海海事大学物流科学与工程研究院	8	50	5.0	6.0
3	陆珉	上海海事大学物流科学与工程研究院	1	3	1.0	1.0