基于RFID技术的列车精确定位系统设计与试验

• 作者: 张军 张英才 李俊楠 臧泳霈
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 列车定位 RFID无线射频 试验台 C语言 列车运行图
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 字数: 2841字
• 语种: 中文

摘要

通过对目前列车定位技术的优缺点分析对比,提出将RFID技术运用于列车定位,同时用C语言开发了RFID(Radio frequency technology)列车定位控制系统,并在模拟实验台上对其进行了试验.试验表明:RFID技术能够独立完成列车的定位,高速阅读器识别电子标签并从中读取信息的速度为20 ms左右,满足高速铁路运输.试验中RFID技术定位精度为5 cm,可以直接定位区分复线中列车所在线路以及道岔处位置.无线射频技术具有一定的抗干扰能力,能适应多沙土和多雨水的恶劣自然环境,同时可以检测列车脱节问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	大连交通大学交通运输工程学院	93	645	14.0	21.0
2	李俊楠	大连交通大学交通运输工程学院	2	4	2.0	2.0
3	张英才	大连交通大学交通运输工程学院	2	4	2.0	2.0
4	臧泳霈	大连交通大学交通运输工程学院	1	2	1.0	1.0