悬臂施工临时固结简化模式及桥墩刚度对主梁变形的影响分析

• 作者: 吴志和 宁贵霞 邓增轩
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬臂施工 临时固结 简化模式 桥墩刚度 体系转换 主梁线形
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U448.215
• 字数: 3924字
• 语种: 中文

摘要

为更好地控制连续梁桥的成桥线形，采用Midas／Civil进行有限元建模，对于悬臂施工中临时固结的简化模式及桥墩刚度参数的影响进行分析，探索了三跨PC连续梁桥施工过程中临时支座拆除前后的主梁线形变化，经数值结果与实测数据对比，推荐出合理的临时固结模拟方法；在此基础上探讨了桥墩刚度在体系转换环节对主梁线形的影响，进一步验证了该计算方法的合理性和科学性。得出的结论对同类型桥梁的施工监控过程分析具有一定的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁贵霞	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	46	205	9.0	11.0
5	邓增轩	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	3	7	2.0	2.0
6	吴志和	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	3	7	2.0	2.0