样件标距对汽车用热轧钢板拉伸性能的影响

• 作者: 李军 陈云霞 高新华
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 热轧钢板 标距 应力应变曲线 断后伸长率
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: TG142.1
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2014.01.006

摘要

文章研究测试标距对汽车用热轧钢板SAPH370/1.8/2.2/2.5、SAPH440/2.3、SPHC/3.0和SPHE/1.8等材料的强度和塑性指标以及应力应变曲线的影响。试验表明：对汽车用热轧钢板，采用公式计算的断后伸长率与实测结果基本相符，说明不同标距下的断后伸长率可换算到同一标距下进行比较；测试标距对热轧板的强度指标基本无影响；50 m m标距的断后伸长率和 n值大于80 m m标距的，而 r值则相反；测试标距对于材料的工程应变曲线和真实应力应变曲线的轨迹也有影响。因此，在设计中，应慎重选择不同标距的汽车用热轧钢板，以免影响产品的可靠性和设计的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云霞		20	199	7.0	13.0
2	李军		23	146	7.0	11.0
3	高新华	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	24	3.0	4.0