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摘要:
吊挂作为连接地铁齿轮箱与车辆转向架构架的接口,尺寸要求较高,通常的做法是为此单独设立一道精加工工序,但加工效率较低.本文从生产现场实际情况出发,提出改进吊挂加工的工艺路线及方法,采用设计专用工装、合理选用设备及刀具等措施.通过工艺验证,在保证吊挂尺寸精度的前提下,加工效率得到极大提高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁齿轮箱吊挂加工工艺的改进
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 吊挂 齿轮箱 地铁
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 TG156.1
字数 1626字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2014.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴冬 5 3 1.0 1.0
2 汤俊杰 上海交通大学机械与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
3 武晶 1 0 0.0 0.0
4 谢容海 1 0 0.0 0.0
5 马高峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吊挂
齿轮箱
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导