地铁驱动齿轮箱振动特性分析与试验研究

• 作者: 何泽银 孙世政 邓召学
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 地铁齿轮箱 结构噪声 轮齿修形 试验研究
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 110-113
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.10.022

摘要

以地铁驱动齿轮箱为研究对象,建立了包括结构子系统与传动子系统在内的齿轮系统动力学有限元分析模型,基于Newmark-β逐步积分方法求解得到了齿轮箱振动响应,并与结构噪声测试结果开展了对比研究.在此基础上,研究了轮齿修形与转速对地铁驱动齿轮箱振动特性的影响.研究结果表明,地铁驱动齿轮箱结构噪声计算值与测试值两者规律吻合良好,验证了分析方法的合理性;轮齿修形可以有效降低齿轮传动系统的振动噪声,特别是在激励频率处的结构噪声;转速与结构噪声间的关系并不是呈线性规律变化.研究结果为地铁齿轮传动系统的动态性能设计提供了一定理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓召学		6	0	0.0	0.0
2	何泽银		17	14	2.0	3.0
3	孙世政		13	6	1.0	2.0