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基于模糊PID算法的轨道车辆LED照明控制系统设计
基于模糊PID算法的轨道车辆LED照明控制系统设计
作者:
姜楠
尹晓静
张邦成
李淼
高长春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模糊控制
PID
稳态精度
摘要:
为了提高轨道车辆照明控制系统的稳定性和抗干扰能力,提出了一种模糊算法与增量式PID算法相结合的方法,设计了轨道车辆LED照明控制系统.利用ARM微处理器、PT4107可调芯片设计了轨道车辆LED照明控制系统的硬件电路,并对驱动芯片和整流电路进行研究和设计;结合模糊算法的鲁棒性强和PID算法的稳态误差小的特点,提高了系统的稳定性和抗干扰能力,实现了轨道车辆LED照明在线实时控制.仿真及实验结果表明,设计的轨道车辆LED控制系统具有较好的稳态精度,符合设计要求.
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文献信息
篇名
基于模糊PID算法的轨道车辆LED照明控制系统设计
来源期刊
控制工程
学科
交通运输
关键词
模糊控制
PID
稳态精度
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
计算机控制技术及应用
研究方向
页码范围
882-885,890
页数
5页
分类号
U266.2
字数
3379字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
高长春
3
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2
张邦成
1
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李淼
春工业大学机电工程学院
1
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尹晓静
春工业大学机电工程学院
1
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姜楠
春工业大学机电工程学院
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模糊控制
PID
稳态精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-7848
CN:
21-1476/TP
开本:
大16开
出版地:
沈阳东北大学310信箱
邮发代号:
8-216
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
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