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摘要:
在顶进涵设计中,作为临时设施的后背设计是整个设计工作的重要环节之一。后背造价占整个工程投资的比重较大,后背设计是否合理,直接关系到整个工程的经济效益和施工工期。结合某顶进涵工程实例,介绍了后背结构形式的选择,根据现场情况重点阐述了重力式后背的结构形式、尺寸拟定及检算。实践证明,所选顶进涵后背结构经济合理,确保了施工和行车安全。
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文献信息
篇名 顶进涵后背选型与设计
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 顶进涵 后背 顶力 土压力
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U445.462
字数 2305字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.06.010
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1 张鹏忠 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶进涵
后背
顶力
土压力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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2219
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1
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5594
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