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摘要:
文章提出了载人航天器的可重构式控温回路系统,它由独立的中低温内外回路系统组成,可改善低温内回路由于控温点温度较低而对辐射器散热能力带来的影响,还可在某个外回路辐射器故障时进行系统重构,维持回路功能。建立了控温回路系统非稳态仿真分析模型,对正常工作模式下和某外回路故障工作模式下各舱回路控温点温度、设备温度、流量分配和载人航天器热负荷水平进行了分析。结果表明,双外回路系统比单外回路系统散热能力高27%。当双外回路中某回路故障时,通过系统重构,外回路系统可维持1850 W散热能力,能保障载人航天器平台安全,表明可重构式控温回路系统能提高系统可靠性。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载人航天器的可重构式控温回路系统设计
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 载人航天器 热负荷 控温回路 系统重构
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 环境适应性设计
研究方向 页码范围 378-385
页数 8页 分类号 V476
字数 6470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永青 中国空间技术研究院载人航天总体部 15 84 5.0 8.0
2 靳健 中国空间技术研究院载人航天总体部 16 48 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
载人航天器
热负荷
控温回路
系统重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
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10138
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