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摘要:
对HG减阻剂进行了元素分析、加入柴油中的指标评价及台架试验和行车试验.结果表明,在柴油中加入50 mg/L的减阻剂,对于车辆整体性能无明显规律和影响,对于车辆与国家相关标准的符合程度没有影响.在洛郑驻成品油管道进行了现场试验.加减阻剂10 mg/L,柴油输量可增加30%,作用效果优于原油管道.加减阻剂量8 mg/L,雷诺数为52 411、70 940和78 087时,对应的增输率分别为26.8%、30.2%和38.6%.
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文献信息
篇名 HG减阻剂评价及现场试验研究
来源期刊 安全、健康和环境 学科
关键词 减阻剂 评价 成品油 增输率 雷诺数
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 40-43,50
页数 5页 分类号
字数 2319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙旭 中国石化管道储运公司科技处 8 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
减阻剂
评价
成品油
增输率
雷诺数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全、健康和环境
月刊
1672-7932
37-1388/X
大16开
青岛延安三路218号
1980
chi
出版文献量(篇)
5312
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15
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