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摘要:
该文通过建立等效电路模型研究质子交换膜(PEM)燃料电池动态变载过程的电压响应.将电池内部发电过程等效为电压源,将电池内部的活化极化损失、Ohm极化损失和浓差极化损失分别等效为活化损失电阻、Ohm损失电阻和浓差损失电阻.建立数学模型,利用Matlab对燃料电池的变载过程的电压动态响应进行模拟仿真,并将仿真结果与单片电池试验结果进行了对比.结果表明:模型计算结果与试验结果有较好的吻合,验证了模型的准确性和可行性.利用该模型进行了大幅度变载过程电压响应预测,观察到了加载过程电压的下冲现象和电压的反极现象.该模型可用于PEM燃料电池各种变载工况电压响应的预测,也可为各种控制模块模型设计提供参考.
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文献信息
篇名 质子交换膜(PEM)燃料电池变载过程动态模型
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 质子交换膜(PEM)燃料电池 变载 动态响应 等效电路
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1298-1303
页数 6页 分类号 TK91
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜(PEM)燃料电池
变载
动态响应
等效电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
总被引数(次)
132043
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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