埋管形式对水热式桥面融雪的影响

• 作者: 傅珍 王选仓 陆凯诠
• 来源期刊: 华南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 桥面 水热式融雪 埋管深度 埋管间距
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 交通与运输工程
• 页码范围: 90-96
• 页数: 7页
• 分类号: U411
• 字数: 5128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-565X.2014.05.014

摘要

应用有限元程序建立了数值模型,利用有限差分法对稳态工况下的桥面融雪过程进行热力仿真分析,以山区温泉水为热流体介质研究了环境温度为-5℃、表面风速为2 m/s、水温为15℃条件下埋管间距、埋管深度对融雪过程中桥面温度分布及热流密度的影响规律.结果表明:埋管周围等温线分布较密,热流密度较大;埋管深度与埋管间距对桥面温度与热流密度分布的均匀性有较大的影响,较小的埋管深度与埋管间距有利于提高桥面表面温度并具有较大的热流密度,促进融雪进程和速率.综合考虑融雪效果、施工、经济性等多方面的因素,建议埋管深度为2 cm,埋管间距为15 cm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	傅珍	长安大学材料科学与工程学院	64	698	14.0	24.0
3	陆凯诠	长安大学公路学院	5	42	3.0	5.0