船体结构屈服强度可靠性分析

• 作者: 任慧龙 冯国庆 张楷弘 邓进宁
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体结构 屈服强度 可靠性 米泽斯应力 直接计算
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.140612

摘要

通过短期海况的时间历程模拟，基于有限元法直接计算船体结构应力，得到短期海况下的结构单元米泽斯应力的时间历程及短期分布，进而得到单元米泽斯应力的长期分布和基于序列统计原理的极值分布。考虑到材料屈服极限和模型不确定性，建立了屈服强度可靠性分析的极限状态方程，给出了一种基于米泽斯应力的船体结构屈服强度可靠性分析方法。算例结果表明：结构单元的短期米泽斯应力符合威布尔分布，而基于序列统计原理的米泽斯应力极值分布符合对数正态分布。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯国庆	哈尔滨工程大学船舶工程学院	54	373	10.0	16.0
2	任慧龙	哈尔滨工程大学船舶工程学院	202	1452	19.0	28.0
3	张楷弘	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	15	2.0	3.0
4	邓进宁	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	13	2.0	2.0