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摘要:
结合多尺度有限元建模与4-D有限元建模思路,提出混合梁斜拉桥钢混结合区4-D多尺度有限元建模方法,以重庆永川长江大桥为工程背景建立其钢混结合区4-D多尺度有限元模型,同时建立传统精细有限元模型作为对比.比较结果表明:4-D多尺度模型不受失真区影响,结果更为准确;采用4-D多尺度有限元能够计算监测钢混结合区从施工建造至大桥服役全过程的实时力学响应及其变化,综合多个关键阶段的力学响应,获得更为安全可靠的设计依据.
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文献信息
篇名 混合梁斜拉桥钢混结合区4-D多尺度有限元分析
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 4-D 多尺度 斜拉桥 有限元分析 Saint-Venant区 失真区
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1321-1326
页数 6页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂建国 280 7374 47.0 77.0
2 周萌 8 22 2.0 4.0
3 宁晓旭 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
4-D
多尺度
斜拉桥
有限元分析
Saint-Venant区
失真区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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