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摘要:
文章结合三峡蓄水运行实践综合分析了三峡工程蓄水以后库区设计最低通航水位的主要影响因素和计算的难点及解决方案,并在2004版《内河通航标准》中有关枢纽上游河段设计最低通航水位计算方法的符合性规定基础上,分析和总结了三峡库区(175 m运用初期)设计最低通航水位的计算方法,加强了方法的针对性和操作性.
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文献信息
篇名 三峡库区(175m运用初期)设计最低通航水位计算方法研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 设计最低通航水位 影响因素 计算方法 三峡库区
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 171-174
页数 4页 分类号 U617.9|O242.1
字数 4731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佘俊华 2 2 1.0 1.0
2 樊书刚 9 6 1.0 2.0
3 朱代臣 8 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
设计最低通航水位
影响因素
计算方法
三峡库区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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9846
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