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摘要:
介绍了出口突尼斯内燃动车组噪声控制要求、噪声源频谱特性,制定了车辆断面结构的隔声设计方案,为验证方案的合理性,对车辆所用材料及组合结构进行了隔声试验和振动试验,同时通过预测车内噪声及建立有限元模型,对车内声场进行仿真计算,进一步证明了车辆隔声结构设计合理,能够有效控制车辆内部噪声.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 出口突尼斯内燃动车组噪声控制及声学设计
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 内燃动车组 噪声控制 仿真计算 试验验证
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 技术装备
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U270.2
字数 4615字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐凤妹 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 7 36 3.0 6.0
2 廖平 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 3 1 1.0 1.0
3 印建明 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 8 6 2.0 2.0
4 刘兵 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
噪声控制
仿真计算
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导