摩擦系数对微车高强度螺栓联接性能的影响研究

• 作者: 梁绍哲 莫易敏
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 微车 高强度螺栓 摩擦系数 扭矩系数 防松 联接性能
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1408-1412
• 页数: 5页
• 分类号: TH131.3
• 字数: 4188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0926

摘要

针对目前大多汽车厂商没有控制螺栓的摩擦系数,联接可靠性差的问题,通过对控制摩擦系数前后的微车常用的电镀锌高强度螺栓进行拧紧实验和不同摩擦系数的螺栓进行横向振动实验,并从控制扭矩系数稳定性、扭矩转化率、防松脱等方面分析了摩擦系数对螺栓联接性能的影响.结果表明:随着摩擦系数的散差减小,扭矩系数的散差减小;随着摩擦系数的增大,螺栓的防松性能越好,但是扭矩转化率越低.控制螺栓的摩擦系数能控制扭矩系数的稳定性,提高摩擦防松的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫易敏	武汉理工大学摩擦学研究所	382	1385	15.0	20.0
2	梁绍哲	武汉理工大学摩擦学研究所	4	46	3.0	4.0